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芜湖科技馆航天航空展区展品采购及布展需求说明清单

发布时间:2020-10-12 12:18:12 人气:

采购需求说明:

一. 拟购仪器设备概况

仪器设备

   

(中文)

飞行仿真综合平台(含环境布展)

经费来源及预算金额

资金来源:政府性资金;项目预算:890000.00

拟安装地点

芜湖科技馆航天航空展区

供货期时间

3个月

设备组成部分

(硬件设备包括主机、配套辅助设备、材料备品备件、专用工具等,软件要有授权个数、原装光盘等,不要针对某一产品,注明数量)

序号

组成部件名称

数量

数量单位

1

座舱(双座椅、面板、外壳、内饰、底座)

1

2

三轴操纵系统

1

3

环形视景系统

1

4

机械式仪表系统

3

5

飞行模拟仿真软件

1

套(授权数)

6

教员控制管理软件及系统

1

套(授权数)

7

机场视景地形包

30

8

室内、舱内监控设备及系统

1

9

数据回放系统

1

套(授权数)

10

虚拟飞行仪表

1

11

仿真飞行模型

1

套(授权数)

12

模拟器管理平台

1

套(授权数)

13

飞行评估软件

1

套(授权数)

14

飞行专业基础理论软件

1

套(授权数)

15

培训软件

1

套(授权数)

16

飞行模拟教材

1

17

文档资料

2

18

备品备件

1

19

专用工具

1

20

网络及辅助系统

1

21

环境布展

450

平方米

   




























二. 技术指标

招标文件中加注星号(“*”)的参数为实质性参数,必须满足

*重要指标:(建议表格形式)

1、飞机设备仿真件

*1驾驶杆:推拉与转动动作灵活,无阻滞,采用高精度传感机构,操纵结构采用精密加工工艺。

*2)脚舵:蹬舵及左右足尖刹车动作灵活,无阻滞,采用高精度传感机构,操纵结构采用精密加工工艺。

*3)油门杆和油气混合比杆:采用高精度传感机构,操纵结构采用精密加工工艺。

*4)襟翼控制杆及位置指示:与被模拟的飞机一致。

*5)配平轮控制:与被模拟的飞机一致。

*6)舱体结构:飞行训练器的驾驶舱采用舱体结构。整个机构为固定框架,安装方便、固定可靠、便于组装和拆卸。

*7)双座座椅:

座椅为双座,具有前后滑动调节功能。座椅的前后移动控制机构安装在底座内,导轨主要实现座椅组件前后移动的功能。

8)舱内外监控:

安装座舱内外监控系统,便于室内及远程监控飞行学员的实验操作。

9)模拟声音系统的技术指标:

语音清晰;有良好的声音还原性;无干扰;无延迟;杂音小。

2、仪表与航电系统

1)航空电子模拟分系统各设备的功能、性能、正常状态和故障状态、所模拟的各种状态现象、多种工作模式的转换逻辑、操作响应等与被模拟飞机机载设备一致。外形仿真度高、功能齐全、稳定性强、显示效果佳、系统功耗低、方便安装和维护等。

*2)仪表面板:仪表的类型、位置和操控件的布局合理。模拟器须拥有备用仪表,包括并不限于:空速表,姿态指示仪和高度表;模拟器须拥有佳明G1000模拟系统,其中的虚拟飞行仪表包括并不限于:转速表、燃油量表、空速表、航向表、高度表、垂直速度表。

3、飞行仿真系统

飞机仿真分系统模拟的飞行性能、动力学特性、操纵特性和飞行品质应与被模拟的飞机一致。其特点包括:

*1)飞行仿真模型应基于飞行资料,其中包括飞机航电系统和飞行力学模型。

*2)机场、跑道、天地线等起飞、着陆时周围的景象完整可见,包括:树木、海洋、山峰等自然景象。

*3国内外主要机场的数据库不少于30个。

4)模拟机系统应具备完备的人工驾驶和自动飞行飞机系统控制。

5)实现地面和空中飞行中的人工操纵和仪表飞行所能提供的所有功能,包括:目视飞行训练中,水平直线飞行、改变空速、恒速爬升、恒速下降、水平转弯包括标准转弯、爬升转弯、下降转弯、急转弯;仪表飞行训练中,水平直线飞行、改变空速、恒速爬升、恒速下降、水平转弯包括标准转弯、爬升转弯、下降转弯、急转弯等等。

6)实现异常和紧急状况处理训练:仪表故障、失控转弯、螺旋和发动机故障、紊流等。

7)飞行模拟训练系统软件系统具备对人员的信息管理能力,支持对人员的分类、分权限管理,面向人员的学习计划设定、管理和统计分析能力。

8)可对飞行员模式及稳定性分析、可靠性分析、质量评估等进行分析。提供系统软件免费升级和维护。

9) 提供可供二次开发的API的接口,可以是UDPC++的动态链接库等,可编程做二次开发。对于二次开发,只对软件模块的输入和输出开放,可提供接口文档。支持USB、网络等多种接口设备的数据采集和发送。

4、课程设计模块

教员通过该模块可进行四维(空间三维和时间)课程设计。包括:选择课程所需机场和所需跑道;编辑课程飞行路线和燃油信息;编辑飞行路线上飞机高度、速度、发动机转速等信息;编辑课程开始时间、气象等信息;编辑课程任意时间点飞行器故障信息;编辑课程任意时间点气象信息等等。

5、教员控制模块

在飞行训练过程中教员通过该模块选择任意一名或多名学员进行临时的飞行态势设置。应具有训练设置,态势显示,训练过程控制,训练过程监视,教学讲评和考核以及训练档案管理等功能。包括:

*1) 检查模拟器的运行状态

*2) 关闭模拟器

*3) 检查飞行时间/模拟器的运行时间

*4) 时间、季节的设置

*5) 三维位置设置:飞机定位包括改变机场,跑道

6) 安全并负载模式

7) 油量/重量设置:控制燃油,重量和平衡和飞行器油量等

*8) 环境设置:控制天气和大气条件,包括云、降水、风、能见度

9) 载入天气主题

10)飞机定位的回转功能

*11)暂停和冻结飞行模拟器

*12)调节视野的焦点

13)监控无线电通信

14)设置ATC录音计划

15)设置故障/功能失控(发动机、航电、空速管、静压管等)

16)控制 AI交通密集度

17)在屏幕可显示的航空地图可观察飞机的水平和垂直剖面,包括加载和保存功能

6. 综合回放评分系统

可动态的回放飞行教学活动中每个学员的实际操作,及时发现学员在学习过程中存在的问题;通过科学的评估和统计,教员可及时掌握学员对课程的整体学习情况,以及每个学员对课程的学习情况,并可开展持续性的、针对性的教学培训活动。通过对评分数据的记录,可纵向数字化的呈现学员的学习情况,全面的呈现教员的教学成果。

7、所有体验课程均要实现人-机交互功能,鲁棒性强,完成理论学习,然后,在飞行训练器上实现飞行操纵或认知。

8、飞行训练器的操作及保养手册。

9、提供基于飞行模拟器的实验教材初稿1部,使用指导书1本。

一般指标:

1、视景系统

1)视景系统是用来模拟飞行员所看到的座舱外部的景象,从而使飞行员判断出飞机的姿态、位置、高度、速度以及天气等情况。须使用实时仿真技术对三维场景和飞行仿真数据包进行动态仿真,具有精细化的三维模型呈现,支持多种视景显示设备。

2)视景分系统模拟各种气象条件下、各种飞行状态时的视觉效果、多种空、地景物及其相对运动动态效果等舱外景象,应与飞行员在实际飞行中看到的情况一致。在起飞和着陆阶段,为受训人员提供的景物显示效果,应满足受训人员正确判断滑跑距离、离地高度、下降速度、与跑道相对运动及距离变化等视觉效果的要求。

*3)环形视景水平视角不小于180°,竖直视角不小于35°。

4)画面清晰度1080P

2模拟器管理平台

主要是对模拟器的状态信息进行记录和管理,功能应包括

1)运行或关闭所有模拟器或指定模拟器

2)查看各个模拟器运行状态

3)管理各个模拟器飞行时间

3ATC空中交通管制仿真软件

空中交通管制仿真软应包括以下功能:

1) 可对局域网内在线模拟器进行航空交通管制;

2) 语音数据基于以太网传输,无辐射,安全环保;

3) 仿真真实无线电通话环境,通过飞机Radio系统设置通话频率,根据通话频率、通话位置、虚拟无线电发射功率来自动匹配语音信道;

4)可通过飞机PTT按键控制通话。

4、计算机的选型的技术指标

*1)成像计算机保证在视景生成程序的最大负荷时,留有10%以上的成像能力;

2)其它计算机,采用通用的工业控制计算机系统,且在主频、内存和硬盘等主要指标方面留有30%以上的备用容量和扩充能力;配备必要的输入输出设备;

3)计算机系统型号、种类不超过3种,且具有通用性和可延续性的产品。

5、网络设备的选型的技术指标

1)网络结构采用分布式控制结构;网络通讯方式的选择满足传输速率、网络延迟及系统实时性等要求;

2)至少留有一个网络通讯接口,与其它系统联网的能力;网卡和交换机等满足计算机网络的系统延时和系统功能的需求。

环境布展(包含顶面、墙面及地面地板胶更换):

1、 设计思路

本次设计的航空航天展区布展总面积约为450平方米,展区以遨游宇宙 畅想科学为主题,为公众打造一个了解航空航天发展成果,感知航空航天科技的探索平台。展区以青少年群体为重点受众,使青少年可以走近航天、了解航天、探索航天,激发青少年逐梦航天的科学梦想。

2、 创意思路

布展融合科技馆已采购的北斗二号GEO、高分四号、嫦娥四号着陆器、嫦娥四号巡视器、“天宫”空间站展品进行设计。

设计紧扣“遨游宇宙 畅想科学”主题,用充满科技色彩的蓝色为主色调,辅以纯净的白色做点缀与对比,呈现出开阔大气的展陈空间,同时营造出浩瀚无垠的宇宙空间感。

由于展厅空间属于较大的开放式空间,因此我们规划了一组形象墙,使空间表现更加丰富,在营造简约大气空间的同时又不会单调乏味。同时形象墙位于入口处,其展示内容为有关航空航天的科学原理知识,观众在进入展厅时,即对展厅展示内容有一个笼统的认知,为后续的游览做知识铺垫,有利于对后续展项科学知识的理解。

在展厅前端,我们还设计了一组我国著名航空航天科学家名人墙。让观众了解当地文化与科技内容,拉近与展览展示内容的距离。                 

 三、供货期要求:

自合同签订生效之日起  3个月  内飞行仿真综合平台需安装、调试完毕。

1、 初验:合同项下所有货物到达采购人指定现场后的次日由中标供应商书面通知采购人进行货物的初验,采购人在收到初验通知书之日起 7个日历日内组织进行设备初验。

2、 最终验收:本项目安装、调试完成且合格后由中标供应商书面通知采购人进行试运行 30 日无质量问题后,由采购人尽快组织相关人员进行最终验收。验收完毕由采购人的和中标供应商在验收报告上签(章)确认。

3、 项目培训:项目安装调试后,由中标人负责在采购人所在地对用户操作人员在试运行期间进行培训,使其能独立进行常规操作。培训内容应包括设备的基本原理、操作使用和保养、设备简易故障的判别及排除(维修)方法,免收培训费及资料费。

4、 自最终验收合格之日起 3 日内,中标供应商必须将所有相关技术资料(包含并不仅限于:所提供产品的使用说明书、合格证、服务手册等;如所供产品属于政府强制采购节能产品清单内规定的低功耗节能产品的,提供节能产品认证证书;如所供产品为国家强制认证产品的,提供相关3C 认证证书)交采购人留存备案。

5、 进行本项目合同项下所有货物验收所涉及的所有费用均由中标供应商负责。

四、质保期要求:

必须提供所有产品自最终验收合格、签署验收合格证书并办理移交手续之日起 12 个月的质量保证期,在质量保证期内免费实行 “三包”服务。质量保证期期满后,中标供应商在所投产品寿命期内必须以不高于中标价格的价格保证备品备件并终身提供广泛优惠的技术咨询及支持。

中标供应商必须提供7x24 小时即时响应服务,所有维修维护服务方式均为中标供应商上门服务,即由中标供应商派技术人员到采购人及用户使用现场维修维护;中标供应商收到采购人的故障通知后,专业维修工程师必须在 24 小时之内到达现场,并应对故障进行及时检修,由此产生的一切费用均由中标供应商承担,不再向用户收取费用。质量保证期期满后中标供应商必须继续向采购人提供设备维修、技术支持、设备升级等服务,其发生的费用,中标供应商必须按最低标准收取。


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